Замена рулевой тяги

Рулевое управление – это то, с чем имеет дело водитель любого ТС. Рулевая тяга в этой системе выступает в роли важного посредника, именно она передает усилие от поворота руля на колеса. Также за ней закреплена задача обеспечения необходимого угла поворота колес.

На концах данных элементов установлены шарниры. Именно они больше всего подвержены износу и часто ломаются. Также проблемой возникшей неисправности может быть повреждение пыльника или наезд на глубокую яму, в результате которого сгибается главная ось.

О поломке сообщают следующие признаки:

• Посторонние звуки и стук в рулевой системе,

• Люфт руля,

• Необходимость прилагать значительные усилия для поворота ведущего колеса,

• Крен авто при движении, самопроизвольный уход влево или вправо.

Замена данного элемента – сложная задача, с которой под силу справиться только специалистам автосервиса. Для начала потребуется диагностика, которая поможет выяснить причину возникновения неисправности. И только потом, при необходимости, производится замена детали на новую.

Некоторые мастера заявляют о своей готовности отреставрировать тягу. Специалисты автосервиса КМ/Ч настоятельно рекомендуют менять деталь полностью – только так можно будет говорить о полном соответствии узла заводским параметрам и безопасности авто при движении. Но конечное решение всегда за клиентом.

Установка коробки на место и ее регулировка.

Взамен вышедших из строя деталей подбираются оригинальные (или качественные дубликаты). В некоторых случаях дешевле заменить всю раздаточную коробку. Но решение об этом принимает только владелец автомобиля после консультации с механиком.